TOKYO - Toyota Motor Corporation (TMC) Jepang melalui Presidennya Akio Toyoda siang ini (14/12/2021) menekankan akan fokus kepada baterai mobil dan akan investasi 2 triliun yen di industri baterai mobil.
"Kami berencana untuk mempercepat investasi baterai, yang merupakan sumber daya untuk BEV (Battery EV ). Kami akan meningkatkan jumlah investasi baru terkait baterai yang diumumkan pada bulan September dari 1,5 triliun yen menjadi 2 triliun yen, dengan tujuan untuk mewujudkan baterai yang lebih canggih, berkualitas baik, dan murah," tekan Presiden Akio Toyoda siang ini (14/12/2021).
Toyota Motor serius dengan "Battery EV" (BEV), mobil yang sepenuhnya menggunakan tenaga listrik. Pada 14 Desember, perusahaan meluncurkan model BEV15 merek Toyota Lexus yang sedang dikembangkan, selain BEV "bZ4X" yang dijadwalkan akan dirilis pada 2022.
Beberapa model seperti tipe SUV, sedan, mobil sport, dan lainnya akan diperkenalkan secara berurutan sekitar tahun 2025.
Toyota memperkenalkan 30 BEV pada tahun 2018, yang bertujuan untuk menjual 3,5 juta unit secara global pada tahun yang sama.
Pada saat yang sama, merek Lexus juga mengumumkan bahwa mereka bertujuan untuk memiliki 100% pangsa BEV di Eropa, Amerika Utara, dan China pada tahun 2030, penjualan 1 juta unit secara global, dan 100% pangsa BEV secara global pada tahun 2035.
"Kita harus mengurangi CO2 sebanyak mungkin dan secepat mungkin," tambah Presiden Toyota Akio Toyoda mengatakan nya siang ini (14/12/2021).
Selain Toyota, di Jepang, Nissan mengumumkan investasi sebesar 2 triliun yen di EV selama lima tahun ke depan.
Honda mengatakan bahwa pada tahun 2040, semua mobil baru akan menjadi kendaraan sel bahan bakar yang ditenagai oleh EV dan hidrogen.
Toyota, di sisi lain, telah mengadopsi strategi untuk memperluas kendaraan listrik ke segala arah, seperti kendaraan hibrida dan kendaraan sel bahan bakar, sesuai dengan keadaan dan konsumen masing-masing negara, daripada hanya berfokus pada EV.
Namun, kadang-kadang dianggap sebagai "kebalikan dari langkah-langkah perubahan iklim."
Ketika ditanya tentang hal ini Presiden Akio Toyoda dari Toyota Motor Corporation mengomentari, "Memperkenalkan 30 model. Jika Anda masih dikatakan sebagai perusahaan yang tidak positif, tolong beri tahu saya bagaimana Anda dapat mengevaluasinya sebagai perusahaan yang positif."
Juga, salah satu alasan Toyota berhati-hati tentang pergeseran EV adalah masalah pekerjaan.
Presiden Akio Toyoda dari Toyota Motor Corporation menyatakan, "Jika semuanya menjadi EV, satu juta pekerjaan akan hilang di Jepang."
Jika ada pergeseran tajam ke EV, yang memiliki suku cadang lebih sedikit daripada kendaraan bertenaga bensin, diperkirakan 1 juta dari 5,5 juta orang akan kehilangan pekerjaan di industri otomotif berbasis luas.
Ketika ditanya tentang pekerjaan Presiden Akio Toyoda dari Toyota Motor Corporation mengungkapkan, "Saya ingin menciptakan industri otomotif di mana orang-orang yang telah datang sejak lama dan perusahaan yang telah datang tidak tahu bagaimana kehidupan mereka."
Menurutnya, di dunia di mana tidak ada jawaban yang benar, "Saya masih ingin menyelesaikannya sambil memiliki berbagai pilihan."
Dengan cara ini, ia menyatakan niatnya untuk melanjutkan strategi "omnidirectional". Tidak ada menunggu untuk pergeseran EV menuju netralitas karbon pada tahun 2050. Perhatian diberikan pada kemudi perusahaan yang mewakili Jepang.[mr/trib]
COMMENTS